En el marco de la edición de Santiago de los Foros Chile–Bavaria con foco en Hidrógeno Verde & Litio para las Industrias del Futuro, el Dr. Javier Ruiz del Solar, investigador titular del Advanced Mining Technology Center (AMTC), el principal centro de investigación en Chile en tecnología aplicada a la minería, dio a conocer uno de sus proyectos en el área de la electromovilidad y la carbono-neutralidad en minería. El evento se realizó el 7 de noviembre en el Centro Cultural Palacio de la Moneda y fue organizado por el Centro Universitario Bávaro para América Latina (BAYLAT) y la Representación del Estado de Baviera para Sudamérica.
El evento es parte de la misión oficial de innovación bávara a Chile y buscaron acelerar la cooperación internacional en investigación aplicada, transferencia tecnológica y desarrollo industrial sostenible, conectando a los principales actores del ecosistema de energía, minería, ciencia y emprendimiento. Los investigadores y expertos de universidades bávaras presentaron los últimos avances en hidrógeno verde, almacenamiento energético, digitalización industrial y economía circular. A ellos se sumaron representantes de la academia chilena, de la industria minera y de start-ups tecnológicas para construir alianzas que impulsen una economía del hidrógeno inclusiva, eficiente y sostenible.
En ese contexto, el Dr. Ruiz del Solar presentó el proyecto que el AMTC, en conjunto con el centro CASE y Codelco, realiza en el ámbito de la transición de una mina subterránea hacia la electromovilidad, como caso de estudio de colaboración entre la academia y la industria minera.
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El académico explicó que, en un escenario en donde la minería genera el 15% del total chileno de emisiones de gases de efecto invernadero, se busca reducir las emisiones directas de la actividad mediante el uso de flotas de vehículos eléctricos en minería subterránea masiva.
En ese sentido, uno de los desafíos mayores es lograr una adecuada gestión de las baterías para maximizar la autonomía de camiones y cargadores frontales, así como disminuir la degradación de las baterías en el tiempo, la cual puede acelerarse por factores como las altas temperaturas ambientales, cargas rápidas, picos de consumo (por mayores esfuerzos de la maquinaria), polvo, humedad y poco enfriamiento.
El trabajo entre el AMTC, CASE y Codelco ha permitido el desarrollo del software ELMOMine-UG para simular y optimizar la operación de flotas de vehículos eléctricos en minería subterránea masiva. El software permite una optimización integral de todo el sistema de producción minero, considerando la geometría de la mina, el plan de producción, interferencias operacionales y la ubicación de los cargadores eléctricos. Mediante el software se pueden analizar diversas tecnologías y metodologías de carga de baterías, así como el cálculo de KPI multi-horizonte de producción y de consumo de energía.
El Dr. Ruiz del Solar destacó que una propuesta que ya hace ELMOMine-UG es optimizar la carga de baterías mediante una apropiada gestión de la demanda eléctrica, aprovechando periodos de tiempo de bajo costo de la energía para recargar y así evitar una demanda excesiva de energía en momentos en que la operación minera es intensiva. Además, dicha coordinación puede producir picos de recarga más bajos y posibilita que haya menos cargadores instalados, es decir, una mejor utilización de la infraestructura eléctrica.
